【丁 上／報導】 國立高雄應用科技大學23日在校內國際會議廳舉行「綠能高應用、領航優勢力－綠色能源技術發表會」，結合金屬工業研究發展中心「台灣專利價值創造聯盟」、核研所、中山科學研究院、工研院等研究單位及國立台灣大學、國立高雄第一科技大學等15所學校聯合提供相關技術資料及技術發表。會中高應大副校長楊慶煜亦代表校長方俊雄與禧通科技董事長施江霖完成相當新台幣750萬元之技術授權簽約儀式，並贊助晶片能量轉換效率30%以上的砷化鉀太陽電池給即將於今年六月參加北美世界太陽能車挑戰賽的阿波羅六號車隊。

禧通科技施董事長首先將新台幣750萬元象徵性支票交給楊副校長，接著楊副校長將授權契約書交給施董事長，最後禧通科技總經理賴利溫再將雷射科技入會證書交給楊副校長，正式宣告雙方技術授權生效。成立於2001年 的禧通，為一專業之化合物光電半導體製造廠，同時也是國內少數擁有光電元件自主研發之公司，從晶片磊晶、晶粒製程到無線微波通訊（RFIC）封測均處於領先地位。

「綠能高應用、領航優勢力－綠色能源技術發表會」上台分享的貴賓包括工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK) 馬仁宏博士及產業分析師王孟傑、禧通科技執行長賴利弘、核能研究所「高聚光太陽光發電系統研發專案計畫」副主持人辛華煜、中山科學研究院軍通整合開發計畫陳省三、金屬工業研究發展中心工程師鄭東辰及連培榮、高應大研發長艾和昌及郭俊賢與林昭文、國立台灣海洋大學劉秀美、高雄第一科大郭永超、康宇能源股份有限公司總經理沈科呈、南台科技大學張崴縉及魏兆煌、遠東科技大學沈銘秋及張勝雄。

高應大自1997年開始研發阿波羅太陽能車，近幾年征戰世界各地參加競賽屢獲佳績，曾榮獲2007年澳洲世界太陽能車挑戰賽冒險組第二名，2007、2008年並兩度獲得日本鈴鹿夢幻盃耐久賽第二名。現今世界一流車隊均使用應用於衛星上的高效率太陽電池提升續航力，然而生產廠商都分布於歐美，國內購買不易且所費不貲，以致阿波羅車隊往往在國外比賽時屢屢因電量不足與冠軍擦身而過。

禧通公司得知阿波羅車隊的難處，表示願意支援高應大晶片能量轉換效率30%以上的砷化鉀太陽電池。高應大副校長楊慶煜指出，禧通的贊助不僅解決了阿波羅車隊的燃眉之急，也替高應大的產學合作案樹立新典範，更證明該車隊已成為企業信賴的品牌，今後阿波羅車隊不再只是高應大的車隊，而是代表台灣的太陽能車隊了。

艾和昌表示，花費四五百萬重新打造的阿波羅六號，車身上的太陽電池由禧通科技提供，幾乎是百分之百的國產太陽能車，意義相當重大，今年六月即將帶著禧通及其他贊助商的logo遠征美國，參加北美兩年一度的世界太陽能車挑戰賽。這是該賽事自1990年開賽以來，首次有台灣太陽能車隊參賽，美國是全球太陽光電能應用最具潛力大國，阿波羅六號參賽能讓美國了解台灣在光電領域的實力。